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　　重塑产业筋骨是中部地区加快崛起的核心引擎。中部地区坐拥雄厚的工业积淀，装备制造、原材料等传统产业优势明显。然而，“一榔头一锤子”的旧模式难以为继。新形势下，应以先进技术推动产业转型升级。既要推动钢铁、有色、机械等传统产业向高端化、智能化、绿色化跃升，在关键核心技术上攻坚克难；也要因地制宜布局新兴产业和未来产业，在新能源、新材料、高端装备、生物医药等新赛道上抢占先机。湖北光电子信息产业万亿元集群崛起，安徽新能源汽车异军突起……无不印证了创新驱动产业发展的巨大潜能。作为全国首个全省域转型综改试验区，山西转型综改区为资源型省份转型破题提供了宝贵经验。未来，山西还要在扛牢国家电煤保供责任前提下，推动煤炭产业向高端高价值攀升，并配套发展风电、光伏发电、氢能等能源，构建新型能源体系。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。