更新时间:2025-07-28 15:58:11 | 浏览次数:6904
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
他指出,香港一直努力与新兴市场建立紧密的贸易和经济关系,近年来香港与东盟及中东交流非常密切。自2019年东盟已超越美国成为香港第二大货物出口市场,2024年双边贸易总额达到1650亿美元,上升14%。香港特区行政长官李家超去年率团访问柬埔寨等东盟三国;今年5月,李家超又率团前往中东,加强不同领域的交流和联系。
2023年7月,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出,四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势,在科技创新和科技成果转化上同时发力。
远景能源6月30日公布的数据显示,截至2025年6月24日,该项目已累计发出13.79亿千瓦时绿色电力,可满足300万居民的用电需求。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
哈萨克斯坦风电资源得天独厚,却长期面临电力生产结构单一和南北供需失衡问题,如今在智能风机的帮助下,以往旷野上呼呼刮过的风,正成为输往当地百万居民家里的绿色电力。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。