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　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　去往东北方向，可以乘车穿越大兴安岭林海，到达黑龙江最北端的漠河北极村；也可以到辽宁本溪大冰沟欣赏断崖上的夏季“冰瀑”奇观。去往西北方向，自驾穿越青甘环线和独库公路，感受天地辽阔的壮美风景，或在新疆伊犁沉醉于西域草原美景，或住进宁夏的沙漠景观房观赏大漠星空。去往西南方向，贵州、云南的避暑小镇成为康养的“天然氧吧”，在远离城市喧嚣的地方感受独特的文化风情。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　据统计，仅从1976年初到1977年8月，共有80场体育赛事在万体馆举办，这些赛事不仅展现了上海体育馆的设施水平，更推动了上海乃至中国体育事业的发展。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　丽江雪山观光火车是中国自主研发的全景观光山地旅游列车，设计最高时速70公里，串联起白沙古镇、玉水寨、东巴谷、甘海子等主要旅游景区及网红打卡点，成为连接世界文化遗产丽江古城与玉龙雪山5A级景区的旅游观光专线。