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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　郭纪鹏说，相比第一次来，他看到了该园区的一些变化。例如，在运输方式上，促进了陆运、海运乃至空运的进一步融合，这将给行业带来更好的发展，必将助力重庆乃至中国西部地区的发展。

　　据介绍，目前，该园区通过构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，开行西部陆海新通道、中欧班列、渝满俄、渝甬四向国际班列线路62条，辐射125个国家的524个港口。

　　为便于美国医生清晰、简便地操作，她与团队创新性地建立了完全以症状为导向的中药干预路径。例如，当癌症患者出现焦虑/抑郁等情绪症状时，会分别根据次要症状提供逍遥丸、温胆汤等不同建议。孙凌云强调：“这一路径的核心目标并非开出‘精准的个体化处方’，而是力求让中医药个体化治疗的理念更好被推广并理解，从而推动更多海外癌症患者有机会使用并受益于中医治疗。”

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　360集团创始人周鸿祎认为，中国拥有全球最丰富的工业门类和应用场景，从工业制造到政务服务，从内容创作到网络安全，智能体将会渗透到千行百业，推动效率革命。(完)