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　　在致辞环节，中国传媒大学党委副书记、校长张树庭回顾了短视频单元的创设与发展历程。他指出，短视频作为一种新的传播方式，已经全方位地渗透进人们的社会交往、文化传播与日常生活之中，成为具有重要影响力的媒介与艺术形态。中国传媒大学作为北京国际电影节短视频单元的主办单位之一，将充分发挥传媒教育优势特色，致力于搭建用短视频记录美好时代、讲好中国故事、展现中国形象的影像创新平台、文化传播平台、文明互鉴平台。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　这一转变在教育领域引发连锁反应。幼儿园将课堂搬进山水间，孩子们近距离观看亿万年钟乳石、聆听古羌传说。数据显示，2024年武都研学游订单同比激增，亲子家庭、高校团队成为旅游主力。武都农家乐老板王军对此深有体会：“如今研学季比节假日更忙，孩子们学习古羌文化、年轻人追非遗，游客还会带走农特产品，回头客越来越多。”

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　山东曲阜4月26日电 (李明芮)第四届全球媒体创新论坛4月25日晚在山东曲阜举行，论坛以“交流互鉴 科技赋能——变革发展中的文明力量”为主题，共有来自95个国家和地区的国际组织和媒体机构、中外智库、跨国企业等各领域代表约300人，以线上线下结合的方式共探传统智慧与现代创新的交融之道。

　　“飞行汽车已经成为汽车自主品牌的标配。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者，车企展出飞行汽车除了将其作为营销工具引流，带动汽车销售，也是在打造一个科技概念，“飞行汽车是低空经济的载体，未来可能会成为交通工具之一，发展潜力很大，但目前飞行汽车并没有真正实现运营”。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”