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　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　两款车型均搭载比亚迪核心技术。汉 L EV与唐 L EV基于超级 e平台全域千伏架构打造，创造16项全球第一。其全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池与3万转电机，带来卓越性能。汉 L EV拥有10C全球量产最大充电倍率、1000kW全球量产最大充电功率，闪充5分钟畅行400km；唐 L EV最高8.4C充电倍率，1000kW充电功率，闪充5分钟畅行370km。同时，两款车均支持双枪充电，电驱升压及电池自加热技术，兼容各类充电桩，低温充电速度提升53.1%。

　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

　　北京4月9日电 (尹倩芸)第137届中国进出口商品交易会(广交会)4月将启。据官方统计，截至4月8日，已有来自210个国家和地区的近17万名境外采购商预注册。

　　关于5G应用进阶，升级方案指出，北京将布局新兴终端生态。深度赋能基于5G的智能机器人、智能移动终端、云设备等的研发展示与场景落地，积极孵化融合5G的裸眼3D技术应用、智能可穿戴设备、智慧家居产品等的创新业态。激励车企在汽车前装环节集成5G通信模组。

　　应当看到，经贸合作中出现分歧和摩擦是正常的，关键要尊重彼此核心利益和重大关切，通过对话协商找到妥善解决问题的办法。借由白皮书，中国亮出鲜明态度：中方始终认为，中美经贸关系的本质是互利共赢。