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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　当日，在张园的“摩登游园”静安时尚艺术限时空间，记者看到，国内知名设计师与国内知名时装面料艺术家将蓬勃发展的中国本土时尚力量与沉淀百年的时尚底蕴融合，打破艺术与商业的固有壁垒，创新性打造艺术展览与时尚零售深度融合的沉浸式生态。在这里，民众可以欣赏艺术展品，捕捉潮流灵感，选购心仪单品，实现从视觉享受、艺术共鸣到消费体验的无缝衔接，开启时尚领域“展售一体”的未来模式，共赴一场多维交织的先锋时尚盛宴。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　据悉，本次书画展向广州市11个区8个残疾人机构、特殊学校以及残疾人艺术爱好者征集作品，共收到送审作品312件，涵盖了版画、油画、国画、水彩、书法、剪纸、通草画、广绣等多个类别。经专家评审团认真评选，80件艺术作品入围展览，并最终评选出一等奖3名，二等奖5名，三等奖8名，优秀奖20名。