更新时间:2025-08-02 12:39:41 | 浏览次数:1812
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
5月17日,在2025年世界电信和信息社会日暨国际电信联盟成立160周年纪念活动上,中国电信、中国移动、中国联通、中国信息通信研究院联合启动算力互联网试验网建设。
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
邓洪波积极评价中德经贸合作对双边关系稳健发展持续发挥“压舱石”作用,强调两国双向贸易和投资不断提质增效,已成为彼此最重要的贸易伙伴之一。事实充分证明,中德互利合作助力各自发展、造福两国人民,不仅不是“风险”,还是中德关系稳定的保障、开创未来的机遇。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
记者:“海洋十年”受到世界各国普遍重视,各国带着相同的目标以不同的方式开展相关工作。那么,中西方实施“海洋十年”的路径有何异同?