更新时间:2025-08-14 02:14:35 | 浏览次数:1631
1988年,航空机电系统控制技术专家肖党生被派往联邦德国学习控制与测试技术。学习结束,他毅然拒绝德国多家公司高薪聘请和校方的盛情挽留,回到了祖国。随后,肖党生主持数字式环控控制器的开发研制项目。在环控控制器定型会第二天,他因胃癌晚期住进了医院……2004年1月14日,在型号定型前夕,48岁的肖党生带着对航空事业的热爱和无限的遗憾,永远地离开了人世间。
中日两国的青年交流已成传统。今年,中国人民对外友好协会还将邀请更多日本青年访华,同时也将组织中国青年访日。人们希望更多青年从旁观者、参与者积极转变为开拓者、组织者,为中日两国共同发展注入新的活力。
“国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。”会上代表中国青年发言的北京师范大学学生张天烁说,青年是中日友好事业的希望与桥梁,“我们一定能建立起超越国界的友谊纽带,为推动中日关系不断向前发展贡献青春力量”。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
去年10月建成的这座智能工厂,有12个加工岛和20台数控车床,生产流程高度自动化。得益于智能升级,机械臂、物流AGV小车等“数字工友”通力合作,一批批高精度轴承产品从这里完成生产装配。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。