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更新时间:2025-07-27 23:30:46 | 浏览次数:0069


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  “并不能说纯视觉就不行,像特斯拉的纯视觉能力就很强。”一位长期专注汽车安全研究的学者向《中国新闻周刊》表示,国内在纯视觉路线上与特斯拉相比是有差距的。“国内鲜有企业具备一段式端到端的实力。”究其原因,一是训练平台的算力不够,二是尚未形成足够的用户数据闭环。但他也表示,特斯拉由于缺乏对于中国路况的数据及训练,FSD在国内的表现并不能令人满意。目前,华为加激光雷达之后的表现并不比特斯拉差。有激光雷达的版本,无论是安全性还是功能能力都要好很多。

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