更新时间:2025-09-13 08:04:59 | 浏览次数:8387
环新集团“老树发新芽”只是安庆推进传统产业转型升级的一个缩影。近年来,安庆市强化数字赋能,加快推进企业“智改数转网联”步伐,引导企业梯次推进“单机装备—制造单元—生产线—数字化车间—智能工厂”的改造。截至目前,安庆市有二级及以上数字化转型企业1558家,培育省级智能工厂20家、省级数字化车间92家,数量均居全省前列。
6月14日上午,水利部组织开展抗旱专题会商,分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势,要求即日起,受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式,加大下泄流量,保障抗旱用水需求,确保城乡居民饮水安全,以及规模化养殖和大牲畜用水安全,全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时,水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级,目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应,并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
本次会议集结城市规划、经济地理等多领域专家学者,从制度治理、空间协同、绿色转型、文化赋能等多元视角展开深度探讨。如何把握科技园区的发展规律?同济大学建筑与城市规划学院教授赵民提出,空间规划和资源配置要基于科创产业发展逻辑,打造不同产业模式对应的产业生态网络。不同地区城市、不同产业发展阶段,要打造适合自身的创新产业空间。
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。