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　　1956年，考古人员在滇池东南岸的晋宁石寨山古墓群，发掘出大量精美的青铜器及滇王金印，首次印证了古滇国的存在，引发轰动。随后石寨山古墓群被盗，1996年蒋志龙被单位指派负责石寨山古墓群第5次抢救性发掘工作。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　深圳铁路根据12306大数据分析旅客出行需求，实施“一日一图”，全面提升高铁和普速铁路运力运能，对重点方向、重点区段优先重联和增开动车组列车，适时增加重点地区临时旅客列车数量。暑运期间，深圳铁路日均开行旅客列车超1150列，安排临时旅客列车70列(其中，临时动车组列车62列，临时普速列车8列)，全力满足旅客出行需求。(完)

　　该趟列车采用空调集便车底，包括硬卧、软卧、硬座，并配有餐车，可满足不同旅客长途旅行的舒适需求，进一步促进人员往来、经贸合作、旅游发展和文化交流。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　成都国际铁路港经开区一直在持续探索中非物流解决方案。2022年10月首开成都—汉堡港—卡萨布兰卡港线路；2024年2月开通成都—南沙港—班珠尔港线路。此次新线路首次实现中欧班列经西班牙巴塞罗那港与地中海海运无缝衔接，进一步覆盖摩洛哥、阿尔及利亚等北非及南欧市场。计划每周1列常态化运行，打造成都国际铁路港特色品牌。(完)

　　跨越半个世纪的民族认同，在陈万中看来尤为珍贵，“1895年台湾民众呐喊‘愿人人战死而失台’，1937年上海军民立下‘血肉筑城’的誓言，1945年台湾光复……中华民族的抗战历程，是两岸同胞共同的历史记忆和宝贵的精神财富”。