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　　中老铁路串联起西双版纳、琅勃拉邦、万象等跨国旅游资源，依托该铁路推出的旅游产品和跨境旅游专列广受欢迎。自开通以来，中老铁路已累计运送来自100余个国家和地区的52万名跨境旅客。

　　TAM Group创办人兼主席谭荣根表示，自1986年起，TAM Group一直与沙特航空货运紧密合作。他相信Saudia Cargo Global将结合双方优势，为客户提供创新、高效且可靠的物流解决方案。(完)

　　8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。

　　陈斌华指出，历史不容篡改，事实不容否认，是非不能颠倒。有关台湾的全部历史、事实和法律证明，台湾自古是中国领土不可分割的一部分。大量的考古发现和史书文献记载证明中国人民最早开发和建设台湾。宋元以后，中国历代中央政府开始在台湾设治，实施行政管辖。清朝政府1885年设台湾为行省，是当时中国第20个行省。1895年4月，日本强迫清朝政府签订不平等的《马关条约》，霸占了台湾。1943年中美英三国发表的《开罗宣言》，1945年中美英三国共同签署、后来苏联参加的《波茨坦公告》，以及日本签署的《日本投降条款》，都明确了台湾必须归还中国。1945年10月25日，中国政府收复台湾、澎湖，恢复对台湾行使主权。1949年10月1日，中华人民共和国中央人民政府宣告成立，成为全中国的唯一合法政府和在国际上的唯一合法代表，这是在同一国际法主体没有发生变化的情况下新政权取代旧政权，中国的主权和固有领土疆域并未由此而改变，中华人民共和国政府理所当然地完全享有和行使对台湾的主权。此后，中日两国之间的一系列政治文件也确认了台湾回归中国的事实。台湾是中国一部分，台湾从来不是一个国家。一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　从“天险”川藏线转战“苦寒”新藏线，康海勃又迎来了新的挑战。当得知新藏线上缺少蹲点干部时，他毫不犹豫地主动请缨：“首长，请把任务交给我，我一定完成！”就这样，他踏上了前往新藏线的征途。

　　荷花展区中，“西湖红莲”“钱塘骄阳”等本土品种竞相绽放；睡莲展区则呈现“蓝荷宫灯”“青花瓷”等国内外新优品种，展现睡莲世界的多样魅力。