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更新时间:2025-08-05 02:07:21 | 浏览次数:7619


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  北京市防汛抗旱指挥部办公室执行副主任、市应急局副局长李宇表示,从近年来的防汛实践来看,北京面临的防汛风险主要体现在以下三个方面:

  长江中游荆江河段上起湖北枝城,下至湖南城陵矶,全长347.2公里,约占整个长江干线航道的八分之一,河床演变剧烈、洲滩变迁频繁,是长江中游的“瓶颈”河段。2013年,通过荆江航道整治一期工程,该河段最小维护水深由3.2米提升至3.5米—3.8米。去年9月,荆江二期工程全面开工,通过对荆州玉和坪至岳阳城陵矶247公里内的5个滩段进行整治与疏浚,实现长江中游枯水期4.5米最低水深通达宜昌,5000吨级船舶可全年经由荆江河段直达重庆。

  二是流域性洪水风险依然存在。目前,永定河、潮白河、北运河、大清河、蓟运河五大流域影响河道堤防等工程防洪安全的险工险段共有83处。北运河、潮白河防洪工程体系还不完善,遇到超标准洪水时仍有风险。北运河左堤通胡大街至东六环西侧路段的三公里不连续堤段,正在开展堤防加固工程建设。

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  到了2021年3月,交通运输部公布《公共航空运输旅客服务管理规定》,自2021年9月1日起施行,明确废止《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》及其修订决定。

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