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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　以樱奇厨具为例，公司外贸经理应明波介绍，其主营的燃气烧烤炉类产品主要销往欧美地区，随着产品在海外市场逐渐积累了口碑，公司业务也逐渐从贴牌代工转向自主品牌运营。

　　展会现场，还有不少电商主播在直播间里展示新品、解答咨询，有效带动了线上即时交易。据悉，跨博会主办方还邀请了全球多位百万级网红现身展会，与中国卖家、工厂进行面对面沟通，帮助中国商家链接海外社交媒体红人，触达不同圈层受众。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　此访期间，日本青年代表团分别赴北京、上海、山西、江西、广东、云南等地进行参访交流。对于许多首次来华的日本青年而言，每天都在“结识新的朋友，获得新的发现”。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。