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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　“从分值上看，伦敦、上海、香港，分值差距越来越小，宁波舟山与鹿特丹也不断接近。这不仅彰显了宁波舟山的突破，更能折射出亚太地区港城的群体性崛起趋势。”新华指数研究院负责人曹占忠在解读时表示。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　作为全省人才、科技等资源最集聚的地区，西宁市结合科创中国试点城市建设，高效整合创新平台和人才，建立协同高效的关键核心技术集中攻关体制，健全完善“揭榜挂帅”等制度，构建创新型企业梯度培养体系，全力打造青藏高原“科创中心”，2024年跻身中国城市创新能力百强行列。

　　今年夏季，北半球多地经历了热浪侵袭。世界气象组织发言人克莱尔·纳利斯10日接受总台记者专访时表示，全球温度上升已是总体趋势，人类活动造成的大量碳排放是罪魁祸首。