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00后开始提前处理数字遗产
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
报道称，新加坡总理黄循财指出，美国的最新举措标志着全球秩序发生重大变化，基于规则的全球化和自由贸易时代已经结束，如今进入一个更专断、更显保护主义，以及更危险的阶段。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
殷殷寄语中，有对孩子们健康成长的悉心呵护，有对从小培养劳动意识的叮嘱，更有对祖国的“小树苗”们全面发展的期望，春风化雨、润人心田。
据乌兹别克斯坦总统府网站4日消息，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在峰会上发言时表示，近年来，中亚国家与欧盟关系不断发展，双方合作需求持续上升。他指出，作为会议成果，中亚国家和欧盟建立战略伙伴关系是一项具有历史意义的决定，双方应通过具体项目、务实举措和有效机制，推动合作落地见效。
历史证明，提高关税解决不了美国自身的问题，既损害美国自身利益，也危及全球经济发展和产供链稳定。美国执迷打造“小院高墙”，只会禁锢自己、割裂世界。