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　　北京6月21日电(记者 贾天勇)今日，由北京市文联主办，北京老舍文学院与中国图书进出口(集团)有限公司联合承办的2025年“北京作家日”开幕式暨北京市文联优秀文学作品翻译工程图书成果发布及六期项目签约仪式在北京国家会议中心举行。该活动以“北京文学让世界看到 北京作家与世界对话”为主题，致力于推动北京文学走向世界舞台。

　　据了解，近年来东风汽车持续深化人工智能与产业融合，借助工业互联网、大数据、云计算、AI+等前沿技术手段，全面提升单车智能与车路云一体化水平，深入实施全链条产业基础再造工程，发力智能化新赛道。目前，东风正着力推进“具身智能体”落地，并前瞻布局低空经济、人形机器人等前沿交叉领域。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　不到300平方米的店面里，陈列着10多个品牌的100多款产品。店内摆放的大多是4000元以上的中高端产品，其中，1万元以上的空调彩电冰箱就有十多款。

　　“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。