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　　该案是一宗由新加坡企业诉海南企业的海事纠纷案件。双方原选择在新加坡仲裁，但这起争议纠纷的标的额不高，一旦按照原合同约定在新加坡仲裁，相较在海南解决纠纷而言，双方可能需要付出更高的维权成本，再加上往返的时间成本，企业可能得不偿失。

　　蒋明表示，东博会是展示中国—东盟AI领域合作的最佳窗口，让东盟国家更直观地了解中国先进AI技术和解决方案，也让中国企业更好地把握东盟市场需求。东博会还将引导和凝聚共识，推动建立更顺畅的AI技术标准对接、跨境数据合作等机制，为中国—东盟跨境AI创新合作营造更好的生态。

　　作为在藏工作20年的基层干部，宁利锋感慨交通巨变：“20年前刚参加工作时下乡走搓板路，现在柏油路通到村，边境公交一块钱随便坐。从不敢想有机场，到如今航线加密，边疆越来越便捷，老百姓的幸福感看得见、摸得着。”

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　政策规定，海南自由贸易港与中华人民共和国关境外其他国家和地区之间设立“一线”，海南自由贸易港与中华人民共和国关境内的其他地区之间设立“二线”。一是在海南自由贸易港登记注册的独立法人企业，自由贸易港内符合条件的事业单位及民办非企业单位(以下称享惠主体)经“一线”进口征税商品目录以外的货物(以下称“零关税”货物)免征进口税收(包括进口关税、进口环节增值税和消费税)。二是“零关税”货物及其加工制成品在岛内享惠主体间流通时免于补缴进口税收。三是对“零关税”货物及其加工制成品经“二线”进入内地，以及流通至非享惠主体和个人时补缴进口税收。其中，对海南自由贸易港鼓励类产业企业加工增值达到或超过30%的货物，经“二线”进入内地免征进口关税。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　《黄河大合唱》《“九一八”大合唱》《牺盟大合唱》《生产运动大合唱》《军民进行曲》《救国进行曲》《山西农民救国会会歌》《我们的队伍往前走》《八路军后方留守兵团团歌》《中日血战抗日歌》《日本军阀凶又凶》……走进“战歌震山河”展区，大量抗战歌曲手稿、歌谱等展品映入眼帘，泛黄的纸张无声地诉说着那段烽火岁月。