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　　“苏超”的经济效应不止于城市与商户间的彼此成就，单场观众人数屡创新高，赞助商持续扩容，门票、餐饮、住宿爆发式增长，这场省内足球联赛正掀起一场全民狂欢，激活江苏“赛事+消费”全链条增长。

　　拉萨6月26日电(马建林 温佳 冯燕燕)随着暑期旅游旺季的到来，进藏自驾游成为旅行爱好者的热门选择。近日，中国铁路青藏集团有限公司介绍，该公司针对西藏旅游市场推出进藏小汽车回送业务，提供“门到门”取送车服务，今年以来已托运出藏小汽车242车，约1700辆，为西藏自驾游客带来新的出行体验。

　　“合作再升级！”随着一阵热烈的掌声响起，深圳市汇通环球国际服务有限公司与南非-中国深圳总商会签署合作备忘录。作为“同·行”——深圳侨务助企行动计划的举措之一，双方将携手在南山区全球企业服务中心设立南非-中国深圳总商会大湾区联络办事处，为非洲企业到深圳投资兴业提供一站式服务，同时帮助深圳企业更好地了解非洲市场，降低出海风险。创维公司与Glint Origination Proprietary Limited签署合作协议，双方将在绿色能源领域展开深度合作，携手为南非终端用户提供全套太阳能储能服务。“期待‘深圳智造’与‘南非智慧’碰撞出更多火花。”两地企业代表表示，将以此次经贸交流活动为契机，进一步深化在数字经济、新能源、生物医药等领域合作，促进两地共同繁荣发展。

　　深圳6月26日电 (记者 索有为)当地时间6月25日，南非-深圳经贸交流与城市形象推介会在南非约翰内斯堡举行。中国驻约翰内斯堡总领馆总领事潘庆江，深圳海外联谊会会长王强、南非副总统特别经济顾问Gadija Brown等出席。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。