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绿色建筑等级分为基本级、一星级、二星级、三星级共4个等级。半月谈记者走访发现，当前高星级绿色建筑占比偏少，而绿色运营标识更少。业内专家表示，已获绿色建筑标识项目中许多集中在设计阶段，绿色建筑评价标准、节能指标与实践现状尚不匹配。中国建筑金属结构协会会长郝际平等专家认为，受房价下行压力较大、建筑市场低迷等因素影响，企业对高星级绿色建筑建设意愿不足，发展速度受限。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
记者3月29日抢到3张曼谷飞往缅甸仰光的机票，临近30日零点到达仰光国际机场。机场出口，看到准备前往曼德勒运送物资的志愿者车队正在集结，记者决定立即包车，随志愿者车队连夜“北上”，取道缅甸首都内比都，直奔曼德勒，于3月31日上午抵达曼德勒。
“这一天，等了好久。”当“90后”台湾青年周薇华抵达辗转寻得的故乡泉州市安溪县，她不禁如是感叹。这一天，距离她这一支的开台先祖“周廷部”跨越海峡、扎根台湾，已隔逾百年。
详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）