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　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　北京7月25日电 (王若溪 王恩博)今年6月，国家数据局宣布在北京、浙江、安徽等地部署建设10个国家数据要素综合试验区。如今各地建设进展如何？国家数据局25日举行的发布会上，多地数据部门更新“进度条”。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　国家气候中心气象灾害风险管理室主任 王国复：根据国家气候中心最新的预测，8月份的全国降水整体上呈现出可以这样说，是中间少，两边多的这种分布的形势，其中华北地区以及东北地区的南部，广东、海南、福建的南部这种降水就是偏多两到五成。同时，重庆、湖南、湖北等等地区又偏少两到五成。上述这种降水偏多的地区需要重点的防范暴雨洪涝灾害，即暴雨引发的这种地质灾害。又说到不同，更应该关注的北方地区，这些年我们出现较重的暴雨洪涝灾害以及地质灾害都发生在北方地区，比如2021年的河南特大暴雨，2023年的京津冀，2024年8月的辽宁葫芦岛，我认为这就是我们需要防范的地方。针对于今年来说，我们更加防范的应该是华北地区，以及东北地区的南部。