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　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　她指出，一方面，中国超大规模的市场给予车企广阔的发展空间、技术创新与测试验证空间。另一方面，中国强大的工业制造能力为车企发展奠定了基础。

　　杨艳带着5岁的儿子在人群中穿梭，孩子的小水枪成了他欢乐的武器，清凉的水花中，孩子新奇的笑脸与母亲温柔的目光，构成节日里动人的画面，“专门带孩子来玩，虽然他还不太懂背后的文化，但想让他感受一下热闹喜庆的氛围。”

　　“这并不是妥协方案，而是立足于现实、推动转型的创新工具。”拉马福萨表示，该机制须与国家经济政策保持一致，并接受政府严格监管，确保其影响具有广泛性和长期性。