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　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　随着共建“一带一路”持续推进，中国同中亚国家传承丝路精神，在考古、教育、卫生、旅游、新闻、地方交流等合作领域不断开拓创新。

　　再比如，国潮沉浸剧场《唐朝诡事录·西行》和“绒馍馍”“长安葫芦”等文创产品背后，是对内容的深耕，让传统文化在消费场景中焕发新活力，也让游客从“看风景的人”变成了“风景中的人”。

　　哈萨克斯坦的阿克套港位于里海沿岸，是中亚地区的重要海运枢纽。近日，中哈高质量共建“一带一路”的又一标杆项目——阿克套港集装箱枢纽项目一期先导区正式启用，将为跨里海国际运输走廊注入强劲动能。今天，让我们一起走进这个港口，看看它这些年的变化与发展。

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。