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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　佩特罗：她此前从未来过(中国)。她一直没有机会了解中国，而我希望她能拥有这样的机会，让她年轻的心智在对当今中国社会的认知中得到淬炼。

　　在采访中记者发现，有的消费者表示，担心快闪店产品的质量问题，因为快闪一旦结束，后期如果产品有问题，消费者都不知道该去哪里找商家，该如何维权。此外，快闪活动还会出现短期内大量客流聚集等情况，需要做好相应的应急措施和管理措施。对此，上海徐汇区探索了将市场监管、消防等管理部门一站式指导服务，上海市也出台了优化首发活动报批报备管理的措施，对新品首发活动推行一次许可审批或一次报备制度。

　　今天(5月16日)，昌九高铁控制性工程——隆兴大桥西支主桥合龙，桥梁全长19公里，由北向南跨越赣江三条支流。昌九高铁连接南昌和九江，预计2027年建成通车，将进一步加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通。京哈高速改扩建全线重点控制性工程——绕阳河特大桥桥面铺装日前完成。京哈高速是东北地区公路交通运输大动脉，其改扩建工程建设里程238公里，预计将于今年9月建成通车。

　　今年初，中国人工智能企业深度求索(DeepSeek)发布人工智能大模型R1，凭借较少算力资源实现了和全球顶尖AI模型相当的效果。英国《金融时报》评论说，美国试图压制中国的做法大错特错。技术飞跃很少产生于安乐之中，而是在冲突、竞争和需求中形成。风险大时，创新就会加速。《日本经济新闻》中文网站刊文指出，半导体产业是任何单一国家都无法独立完成的复杂供应链体系。“美国优先”的政策立场，反而促使各国加快半导体产业本土化的步伐。谷歌公司前首席执行官埃里克·施密特撰文指出，在许多技术领域，尤其是在AI科技前沿，中国与美国势均力敌，或者超过了美国。中国在技术传播、商业化和制造技术方面已形成了真正的优势。