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　　郭嘉昆表示，中国的产业补贴政策坚持开放、公平、合规的原则，严格遵守世界贸易组织规则。中国产业发展靠持续的技术创新、完善的产供链体系、充分的市场竞争、丰富的人力优势，靠的是真本事，不是靠补贴。中国新能源产能为全球应对气候变化和能源转型作出重大贡献。所谓“产能过剩”本质上是有关国家担心自己的竞争力和市场占有率，意图以此为借口搞保护主义措施，过剩的是焦虑，不是产能。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　时装周是第9届中国—南亚博览会暨第29届中国昆明进出口商品交易会举办的活动之一。该活动还将召开文化企业投洽会，与中国国际时装周、上海时装周等多个国际时装周平台签订战略合作协议。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　北京6月18日电 (记者 吕少威)记者连日来跟随2025年“活力中国调研行”北京市主题采访活动走进商业航天企业。记者了解到，北京在商业航天领域，创新资源丰富，创新成果不断涌现；产业基础国内领先，“南箭北星”格局初步形成。未来将持续从核心瓶颈技术攻关、高能级创新平台、重大项目投资招引、产业布局优化、央地协同、国际合作等方面统筹发力，建成具有全球影响力的商业航天创新发展高地。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　东亚中国北京朝阳望京支行将为客户提供专业的财富管理及跨境理财服务，精准响应个性化客户需求。东亚中国副行长兼个人零售银行负责人许天伟称，该支行的开设是东亚中国“转型之旅”的重要一步。