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　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　深中通道是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键“一横”。从港珠澳大桥到深中通道，从南沙大桥到黄茅海跨海通道，再到正在快马加鞭建设的狮子洋通道，一座座跨江跨海通道，正不断打开珠江口东西两岸的时空格局和想象空间。

　　北京6月30日电 (记者 陈溯)记者6月30日从中国应急管理部获悉，财政部、应急管理部再次紧急预拨1.4亿元(人民币，下同)中央自然灾害救灾资金，支持贵州、湖南做好受灾民众救助工作。

　　当地时间8月29日，巴黎残奥会首个比赛日。在伊夫林省圣康坦自行车馆，中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格赛，他以3：31.338的成绩刷新该项目世界纪录。决赛中，李樟煜状态火热，夺得金牌，这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌，恭喜中国队包揽该项目金银牌！

　　五是部分线路增开旅客列车、增加停站，提升路网通达性和辐射范围。通过延长运行区段，安排开行武威、庆阳、天水至西安的始发终到动车组列车14列，促进西北地区城市间交流；在西安至长沙间增开动车组列车2列，在成都至昆明、磨憨间增开动车组列车各2列，串联起沿线热门旅游城市，打造旅游黄金线路，方便旅客“快旅慢游”；首次开行呼和浩特至汉口、扬州动车组列车，促进内蒙古与华中、华东地区联系，在通辽至乌海间增开普速旅客列车2列，旅行时间较调图前压缩3小时10分，促进蒙东与蒙西地区间交流；在大连至合肥、牡丹江至杭州、哈尔滨至长沙间首次安排开行始发终到普速旅客列车各2列，密切东北地区与中、东部地区联系；在北京至武汉间增开时速350公里标杆列车1列，在郑州与武汉间增开始发终到动车组列车2列，在顺义、涿州等京津冀地区县级市车站增加列车停靠10余列次，在湘中、湘北地区部分县级市车站增加普速旅客列车停站30列次，继续开好公益性“慢火车”，方便沿线旅客出行，有效服务乡村振兴。

　　7月1日电 据新加坡亚洲新闻台(CNA)报道，遭泰国宪法法院暂停总理职务后，佩通坦表示接受停职决定，并“向因此感到不安的泰国民众致歉”。

　　硕士研究生毕业后，蒋志龙进入云南省文物考古研究所工作，开始埋头钻研云南已有的考古材料。通过对材料的分析，毅然把考古研究方向从之前学习的黄河流域新石器时代转到云贵高原青铜时代上，“我查阅云南青铜时代材料，试着写了几篇文章。”正是这几篇文章，让蒋志龙走进了古滇国历史的天空。