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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　第三篇章“抗争”致敬民众力量，重现广州儿童剧团徒步千里宣传抗战等感人壮举；第四篇章“烽火”突出东江纵队、珠江纵队等武装力量的敌后斗争，以及文化名人“秘密大营救”等历史事件；第五篇章“胜利”通过中山纪念堂受降仪式场景及粤港共庆胜利的影像资料，呈现抗战胜利的历史时刻。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　与此同时还需要注意的是，人工智能也伴随着数据投毒、算法黑箱、模型幻觉等内生风险，以及伪造、滥用、误用等外部威胁。《意见》也对此做出了部署：推进算法、数据、设施与系统的安全能力建设，建立健全技术监测、风险预警和应急响应机制。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。