更新时间:2025-07-25 07:10:26 | 浏览次数:3157
记者梳理发现,2025年,清华大学、北京大学、上海交通大学、西安交通大学、中国农业大学等众多高校都新增了招生计划,扩招名额从数十人到数百人不等。西安交通大学招办主任介绍,学校最近10年一直在扩大招生规模,2025年将再扩招200人。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
对话中,杭州灵伴科技有限公司创始人兼CEO祝铭明透露,Rokid Glasses目前订单量已超过产能,预计未来三年内,智能眼镜年产量将从数十万台迅速扩张至千万级规模。他认为,从实验室技术突破到产业化落地,不仅要解决“最长板”上的技术难题,更要补齐“最短板”上的生产瓶颈,唯有同步攻坚,才能推动科技成果在市场上真正“落地生根”。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
龙胜县龙脊镇大寨村60岁村民潘广英回忆说,她家一直种植3亩多的梯田水稻。2003年村里通路开发旅游前,家家户户的背篓主要用来背自家种的青菜、红薯等农产品,翻山越岭几个小时到龙脊镇集市售卖,常常“两头黑”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。