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　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　调查显示，刚毕业或退伍的青年若无他人援助，仅靠求学时积累的存款，平均仅能维持30天“生活无虞”；47.3%受访者属于“零存族”。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　叶曼林出身书香门第，自幼爱好书法，师承罗丹、虞愚教授，间接受到弘一大师开示。其艺术之路，是一条博采众长的“转益多师”之道：少年时，他在厦门书法名家罗丹门下习得碑帖临摹的扎实根基；青年时，因父亲同窗引荐，得以追随弘一法师高足虞愚教授研习书艺。虞愚所授，不仅是“刚柔相济”的笔法，更有弘一法师一脉相承的“明”“净”书道精髓——追求大道至简、疏朗舒适的气韵与轻松妥帖的美感。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。