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　　获颁授荣誉博士学位的5人分别为美国斯坦福大学心理学系教授詹姆斯·J·格罗斯(James J. Gross)，著名经济学家、香港中文大学前校长刘遵义，全国政协常委、北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫，公共政策领域领军人物马凯硕，著名气候科学家、美国宾夕法尼亚大学地球与环境科学系特聘教授迈克尔·E·曼(Michael E. Mann)。

　　王毅说，习近平主席提出推动构建人类命运共同体，莫迪总理主张“天下一家”，这些理念彼此相通。中印都支持多边主义，希望国际秩序朝着更加公正合理方向发展。中方愿同印方加强沟通协调，共同维护多边贸易体制、全球产供链稳定和开放合作的国际环境，推动平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，携手维护“全球南方”共同利益，促进地区和平稳定和发展繁荣。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”