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更新时间:2025-10-22 03:29:18 | 浏览次数:7703


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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  24日晚至25日凌晨,延安市气象台连续发布暴雨蓝色预警,吴起县境内城区降水量达102.5毫米。当地防汛指挥部通过短信、应急广播等方式转移危险区域群众。25日9时21分,北洛河吴起水文站实测洪峰流量3420立方米/秒,下游刘家河段预计将出现2800—3300立方米/秒的洪峰。

  布鲁塞尔自由大学学者向德国之声表示,对欧盟方面来说,保持对话和沟通渠道畅通至关重要。双方互为重要合作伙伴,应当保持稳定的定期交流。一位欧洲外交官向法新社透露:“我们在很多议题上与中国想法不同。但我们认为,双方领导人一起坐下来展开这种非常直接、开放且有建设性的对话,是很重要的。”

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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  因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。

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