更新时间:2025-10-18 03:26:56 | 浏览次数:3215
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
十二届四川省委科技委员会第一次会议,有多个重要议题,包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
谈及AI幻觉的社会影响,瞿锐捷很认可北京大学新闻与传播学院教授胡泳关于“AI内容生态”的观点:“当社交媒体90%的内容由AI生成,且公众缺乏甄别能力时,就会陷入李普曼所说的‘拟态环境’困境——人们认知的世界不再是真实世界,而是AI建构的虚假镜像。”瞿锐捷觉得更值得警惕的是AI的认知偏向,“比如我曾问过不同国家的AI模型什么是‘世界最伟大的四个字’,它们会给出不同答案,这本质上是算法背后的价值预设在起作用,若被当作‘客观事实’传播,会潜移默化地影响公众。”