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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　2022年，杨世秀从江苏一家电子厂离职后，决定回家照顾正在上初中的大女儿，也想着在家门口有一份工作。“土地流转出去给公司种瓜，我们也能在瓜地干活，但只有发芽、疏果的时候有活干，一年收入只有两三千元。超市理货员的工作又要求从早干到晚，孩子有个头疼脑热的，不方便请假照顾。”杨世秀坦言，找工作的路并不顺利，内心特别焦虑。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　5月23日9时25分，广西登记在册的柳州市融安县浮石镇起西村赖田屯崩塌隐患点自动监测设备触发红色预警，经广西地质环境监测站会同柳州市、融安县自然资源和规划局研判，判定该崩塌正在变形，当即建议组织撤离受威胁民众。撤离5分钟后崩塌发生，造成1栋房屋损毁，直接经济损失约1.5万元。所幸预警和研判精准，避免1户4人伤亡。(完)

　　专家介绍，我国地大物博，像长江、黄河都途经多个省份，其中，长江流域就包括了青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西等多个省份。对于上游省份来说，他们保护好水生态环境，下游省份就能受益。在这个过程中，上游省份支付了保护成本，要获得补偿，而享受了生态产品的要支付补偿，通过补偿机制就能实现上中下游省份各自的成本收益匹配。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。