人一闻就会熟睡的烟雾 四月第一天

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　“我们与其他省市企业建立订单农业合作，企业提供种苗和技术支持，并以1.75元/公斤的保底价收购。按每亩200株、单株产量10公斤计算，仅西瓜一项就能带来3500元的收益。”王革文说，他的70亩试验田预估每亩综合收益可达1500元。

　　“下个月，这些小龙虾就能直接上市销售了，等到水稻收割前后还能再收一茬龙虾。每亩综合收益能达到5000元，比单种水稻翻了一番。”张佳明笑着说。

　　今年77岁的市民王永坚接受记者采访时说，他看赛马几十年，一周两场赛事，只要在港，总会亲临。“在沙田马场或者跑马地，和朋友边喝啤酒，边看赛马和表演，聊聊天、放松下，我觉得比在酒吧有意思。”

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　在浙西苍茫的群山中，素有“东南第一峰”之称的天目山，犹如一柄青锋直插云霄。这里不仅是国家级自然保护区，更是一道天然屏障，自1937年起，悄然化作守护华夏文明的庇护所。

　　中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部负责人介绍，世界高速铁路大会由国际铁路联盟(UIC)于1992年发起并主办，每2至3年举办一届，至今已成功举办十一届，已成为展示和交流世界高速铁路发展成就的全球盛会，是高速铁路技术及运营领域的高层国际会议，在全球高速铁路领域具有重要影响力。第十二届世界高速铁路大会由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟(UIC)共同主办，中国铁道科学研究院集团有限公司承办，大会以“高速铁路：创新发展让生活更美好” 为主题，采取全体大会、圆桌论坛和分组技术交流等形式，搭建世界各国高速铁路成果展示、技术交流、产业协同的平台，共同探讨未来高铁创新发展的重大课题，来自国际铁路联盟各成员单位及相关国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者将出席大会。