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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　北京时间6月3日早间，COMEX(美国纽约商品交易所)黄金突破3417美元/盎司，金价再次逼近历史最高位3500美元/盎司。国内多品牌黄金饰品价格重回千元区间。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　浪潮之中，一批本土卡牌企业也快速成长起来。其中，凭借研发、自主生产与发行体系，完善了从上游IP到零售终端整个链条产业化能力的卡游，是这一领域的代表性企业。卡游招股书显示，以GMV(商品交易总额)计，去年其以71.1%的市场份额在卡牌行业中排名第一。

　　合作区执委会副主任李翀表示，本次澳门法律及司法培训中心专门选派澳门资深法官和法学专家组成讲师团队，为横琴法官系统讲授澳门法律实务知识，课程设计既注重理论深度，又突出实践的适用性，目的就是帮助合作区培养一批“既懂横琴也懂澳门”的优秀法律人才。(完)

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　此前，国家发展改革委下达2025年度以工代赈中央预算内投资50亿元，支持地方实施1008个以工代赈项目，计划吸纳12.3万农村脱贫人口和其他低收入群体参与工程项目建设，发放劳务报酬超过17.1亿元。