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　　打造“冷链特色”国际陆港，怀化正构建开放新格局。怀化国际陆港依托西部陆海新通道、沪昆国际贸易大通道等叠加优势，优化冷链物流基础设施与数字化管理能力，以往需三天的运输时间如今通过冷链图定班列仅需一天即可完成，有效保障了东南亚水果、水产品等高品质货物直达中国市场。

　　“在桩基施工前，我们采用探测深度可达150米的地震波跨孔CT精细探测技术对地下溶洞进行探测，对无法避开的大型溶洞采用灌注可控流态再生材料进行填充，确保桩基成桩质量。同时使用460型旋挖钻和自动监控信息系统等智能化管理手段，确保现场施工安全、优质、高效推进。”中铁大桥局合湛高铁项目部总工程师宋小三介绍。

　　天津市委常委、常务副市长王旭表示，天津将加强绿色产业合作基础能力建设，打造城市绿色低碳发展模式的实体样板，促进与上合组织国家绿色产业项目公司合作，为提升区域绿色产业发展水平和绿色治理能力提供“中国(天津)方案”。

　　合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分，定位为国家重要的区际性客运专线铁路，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。项目预计2028年底建成通车，届时对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化完善区域铁路网布局，方便沿线民众出行，推动北部湾城市群建设，促进沿线经济社会高质量发展具有十分重要的意义。(完)

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　怀化是湖南唯一面向东盟的货运集结中心。永盛香蕉公司自2025年8月初与怀化国际陆港长怀冷链公司达成全面合作以来，已通过中老铁路将香蕉从万象高效运抵怀化。双方通过冷链专列于8月运输了80标箱，9月初再追加100标箱订单，构建了一条稳定、快捷的跨境物流通道，大幅降低运输时间和成本。