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　　各地铁路部门积极应对返程客流高峰，根据铁路12306大数据，在客流集中的线路和区段增加运力投放，加大服务保障力度，服务旅客平安便捷温馨出行。哈尔滨局集团公司绥芬河铁路口岸加强旅客组织，为跨境游旅客提供便利。北京局集团公司加开济南、上海、西安、天津、北戴河等方向的旅客列车121列，北京南站在立体停车楼开辟落客区，石家庄站配备儿童推车、可躺式轮椅等辅助设备，为重点旅客提供温馨服务。太原局集团公司增开吕梁至大同旅客列车，方便吕梁革命老区和晋北城市间旅客假日出行。呼和浩特局集团公司在主要车站候车室增设免费充电、爱心餐桌、便民小药箱等设施，让旅客出行更加便捷。郑州局集团公司加开京津冀、长三角、粤港澳大湾区等方向旅客列车68列，组织志愿服务队加大对老幼病残孕等重点旅客帮扶力度。武汉局集团公司在北京、杭州、成都等方向加开旅客列车138列，宜昌东站优化进出站通道，方便旅客赴宜昌秭归屈原故里参加端午文化活动。上海局集团公司加开旅客列车263列，安排动车组列车重联运行446列，普速列车加挂车辆64辆，上海站开设小件行李旅客便捷通道，提升进站通行效率。南昌局集团公司在广州、上海、景德镇、厦门等方向加开旅客列车250列，上饶站在站前广场设置雨棚，可无缝衔接下车点、售票厅与进站口，增设指引标识，尽可能为旅客雨天出行提供便利。广州局集团公司加开长沙、张家界、珠海、潮汕等方向旅客列车321列，其中夜间高铁92列，湛江西、益阳南、广州南、深圳北等站增设安检、验证通道，确保旅客安全有序乘降。南宁局集团公司加开广州、深圳、长沙等方向旅客列车28列。兰州局集团公司增开北京、西安、天水、银川等方向动车组列车36列，普速列车加挂车厢50辆，优化安检流程，减少旅客排队时间，安排志愿者在候车室、进出站口开展引导咨询服务。乌鲁木齐局集团公司加开喀什、阿勒泰、塔城、乌苏等方向旅客列车38列，安排17列动车组列车重联运行，协调市政交通部门加密公交班次，设置网约车候车区，畅通旅客出行“最后一公里”。

　　从新中国成立初期有力支撑“十二年科技规划”制定和实施、探索建立科学技术奖励制度，到改革开放后提出设立国家自然科学基金、实施“863计划”、成立中国工程院等建议，再到近年来围绕科技强国建设、科技体制改革、加强基础研究、关键核心技术攻关等方面积极建言献策，有力推动国家科技治理体系和治理能力现代化。

　　2024年“六一”国际儿童节前夕，习近平总书记给之江小学的学生们回信，“得知这些年来学校越办越好，同学们勤奋学习、热爱劳动、健康快乐成长，我很欣慰。”

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　5月31日，由中国驻斯里兰卡大使馆、斯里兰卡青年事务和体育部主办，斯里兰卡中国企业商会、斯里兰卡国家赛艇俱乐部协办的端午龙舟赛在科伦坡举行，现场气氛十分热烈。

　　对于“内卷式”竞争的根源，安铁成认为，是多重因素交织作用的结果。目前汽车市场增速放缓，进入存量竞争阶段，是“内卷式”竞争的首要原因。2024年，中国汽车销量约3143.6万辆，同比增长4.5%，低于过去十年平均6%的增速；其中国内销量2557.7万辆，同比增长仅1.6%。

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。