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　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　北京6月11日电 (记者 张素)中国社会科学院法学研究所11日在北京发布《法治蓝皮书：中国法院信息化发展报告(2025)》(下称“蓝皮书”)。其中显示，截至2024年12月底，全国交叉执行案件累计达26万余件，已取得实质进展案件13万余件。

　　民警赶到现场时，只见两辆重型货车轮胎破损严重，橡胶碎片散落一地。因其车身下沉明显，涉嫌超限运输。民警在设置警示标志、疏导交通的同时，对涉事车辆展开检查。面对民警询问，驾驶员支支吾吾，不愿正面回应民警询问。

　　鲟鱼百余斤重，3人合力才能摁住，技术员上前，用探卵器迅速取出几粒鲟鱼卵。“鱼子酱正式加工前，得进行前测，必须确保品质。”一旁，四川润兆渔业有限公司董事长李军说。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。