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　　2024年，北京中轴线成功列入《世界遗产名录》，成为我国第59项世界遗产。《北京中轴线古旧地图集》的出版被认为恰逢其时，正是对这一世界遗产的深度解读与历史回溯。据了解，该书是一部系统整理北京中轴线历史变迁的古旧地图集。书中涉及的古旧地图以中国国家图书馆馆藏为主，正文选取从明代至1949年的近百幅中外古旧地图及相关图档，涵盖单幅绘本、刻本、专门地图集等多种形式，全面展现了北京中轴线从明朝到民国时期的历史变迁。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　在本届峰会主旨发言中，习近平主席宣布“互尊、互信、互利、互助，以高质量发展推进共同现代化”的“中国－中亚精神”。这一精神植根于中国同中亚国家在长期合作中形成的共同理念和价值，彰显中国同中亚国家循睦邻之愿、强信任之基、聚团结之力、行互助之举的坚定意志，得到各方一致认同和支持。乌兹别克斯坦《人民言论报》副主编肯扎耶夫认为，在“中国－中亚精神”指引下，中国与中亚国家合作将迈向更高水平，为实现地区持久和平与共同繁荣注入源源不断的动力。

　　本次展览的一大亮点在于两位艺术家对扇面这一传统艺术载体的创新性运用。策展人胡晓芒表示，“风口摩登”寓意丰富：展览选址外滩源，象征近代中国“摩登”的开端；扇子本身即“风口”，承载着“扇出摩登之风”的期许。将流传千年的扇面媒介与最前沿的当代艺术进行碰撞，是一次前所未有的探索。