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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　中国国际经济技术交流中心副主任李抒音在会上表示，面对当前全球经济不确定性上升的背景，中国企业应主动加强对联合国采购体系的了解，提升产品与服务的国际竞争力，积极对标国际标准和规则，不断增强参与全球可持续供应体系的能力。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　据澳大利亚广播公司报道，自由党和国家党领导人当天在澳首都堪培拉举行新闻发布会，宣布两党达成协议重新组成联盟，并共同公布新一届反对党影子内阁成员名单。自由党领导人苏珊·利表示，与国家党领导人戴维·利特尔普劳德就两党重组联盟的谈判“互相尊重且富有成效”，反对党联盟“团结起来会更加强大”。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　在四川第三届长征精神主题论坛——“泸定飞渡·甘孜论坛”上，专家学者们围绕长征历史和长征精神展开了研讨，推动红色资源的保护与利用。