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　　此外，公众对强直性脊柱炎的认知不足，导致误诊率居高不下。患者从出现症状到获得正确诊断平均可能需要七八年。许多患者在十几岁或二十岁发病，但由于症状特异性不高，如，腰疼常被误认为是腰肌劳损或腰椎间盘突出，从而延误就医。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　6月13日，安克创新在其美国官网发布公告称，发现2016年1月1日至2019年10月30日生产、2016年6月1日至2022年12月31日仅在美国销售的某些Anker PowerCore 10000移动电源(型号：A1263)，可能因锂离子电池的潜在问题而存在火灾风险。该问题可能导致电池过热，从而导致塑料部件熔化、冒烟和火灾危险。出于谨慎考虑，安克创新启动了召回计划。

　　南宁6月21日电 (张广权 周也茹)广西壮族自治区水文中心21日介绍，受上游来水及强降雨影响，广西柳江柳州水文站21日14时00分水位涨至82.50米(警戒水位82.50米)。根据《广西壮族自治区主要江河洪水编号规定》，此次洪水编号为“柳江2025年第1号洪水”。

　　据气象部门预计，柳州辖区未来24小时仍有大到暴雨、局地大暴雨等强对流天气，目前，柳江河水位仍在持续上涨。柳州水文中心预计22日0时左右，柳江主城区水位将涨至83.5米。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。