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　　某集团路网中心工作人员：长期是由山东某高速收费站，行进至我省汶马高速公路都江堰西收费站，以绿通车辆免费出站后，短时间内又从相邻站点进站，前往成都二绕某收费站，再以正常车交费出站。经初步核算，涉事车辆单趟次偷逃通行高达4500余元。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　据了解，2009年1月1日起，南宁站至河内嘉林站间国际旅客列车开行，2020年2月初列车临时停运。此次恢复开行的中越国际旅客列车不仅在南宁站至河内嘉林站间，北京西站至河内嘉林站间国际旅客列车也将于北京时间每周四、周日从北京西站始发，车次为Z5次，旅客到达南宁站接续T8701次前往河内嘉林站；每周二、周五从河内嘉林站始发，车次为MR1次，旅客到达南宁站接续Z6次前往北京西站。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　由西部科学城智能网联汽车创新中心(西部智联)、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室、中关村科技租赁股份有限公司主编，联合数十家产业生态企业共同参编的《自动驾驶干线物流商用报告》也在研讨会上发布，作为国内首个聚焦自动驾驶干线物流商用发展的研究成果，该报告认为，自动驾驶干线物流已进入蓄力突破的新阶段，技术成本、商业模式、市场、政策四大核心要素的发展步伐正逐步加快。

　　国内需求不足也是一种压力。压力，正在被转化成拓展内需空间的动力。多方努力中，特别要说说“两重”与“两新”，一个分量重，一个新意足。

　　许银川作为象棋特级大师，通过书法将象棋中蕴含的“不谋全局者不足谋一域”战略思维和人生智慧传递给现场的每个人。他表示“将”字是他最常接触的一个字，象棋博弈之间体现的大将风范，每逢大事必有静气。