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　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　北京市经济和信息化局副局长刘维亮在23日举行的新闻发布会上表示，本届大会把数字技术为城市发展带来的变化作为主要议题，紧扣技术友好、发展友好、市民友好、生态友好、设施友好等维度，全面展现北京建设全球数字经济标杆城市工作成果，促进技术、经济、文化等多层面的国际城市间互信合作。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　《北京电气化发展报告2024》现场发布。该报告由北京市发改委会同北京市统计局、北京市城市管理委、北京节能环保中心和国网北京市电力公司创刊编制。2023年，北京市全社会终端电气化率已达29.9%，提出构建“消费引领、绿色低碳、经济可靠”的三维城市级电气化进程评价体系，以电气化驱动绿色转型。

　　本次展览以“文献史料+艺术作品”的双重叙事，再现民族记忆与民革历史，构建出一场跨越时空的沉浸式对话。展览选取300余幅珍贵图片和近40件实物，通过“孙中山与上海”“全民族抗战中的民革前辈”“民革前辈与上海解放”“上海民革的建立与发展历程”四大板块，展示上海民革组织和民革党员在那段刻骨铭心的历史岁月中，秉承孙中山“爱国、革命、不断进步”的精神，始终与中国共产党风雨同舟、肝胆相照。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。