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　　“创新主体提质工程”针对性培育不同发展阶段的企业，形成以高端科学仪器龙头企业为引领、中小企业百花齐放的发展格局，同时推动高校院所成果转化落地，打造科学仪器产业特色园区，加快形成产业集聚。

　　签约仪式后，中外学者聚焦“文明与社会”和“创新与未来”两大主题交替发言，交流了以文化遗产推动文明对话的中国实践和国际经验，并一致认为，应加强国际合作，共同推动古都文化遗产的保护与传承，让古都文明在新时代焕发新的活力与光彩。对话中方主席为中国传媒大学资深教授、文化发展与传播研究院院长熊澄宇，希方主席为欧盟议员、雅典前市长季米特里斯·阿夫拉莫普洛斯。

　　“用好中国(上海)自由贸易试验区全面对接国际高标准经贸规则的试点经验，在更大范围释放制度创新红利，以高水平开放推动深层次改革、高质量发展。”

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　石榴云/新疆日报讯(记者 约提克尔·尼加提摄影报道)6月13日，在且末县防风治沙基地，一株株红柳、梭梭、沙拐枣傲立于大漠之上，犹如一条绿色长廊阻挡了沙漠的脚步。该基地自1998年成立以来，坚持生态治沙，高标准、高起点规划实施防沙工程，建成面积约12.9万亩的生态绿色长廊，有效阻止了沙漠由东向西移动侵蚀绿洲，区域小气候和人居环境得到明显改善，沙尘暴、扬沙、浮尘天气大幅减少，年平均降水量有所增加。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。