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　　在智能网联汽车领域，人工智能已广泛应用于产品设计、智能座舱研发、自动驾驶等层面。通过大模型应用，可根据用户需求快速生成外观设计图，大大缩短了产品设计周期。以智能驾驶为例，截至2024年末，具备L2级组合辅助驾驶功能的乘用车新车销售占比达57.3%，具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率为13.2%，随着人工智能技术的算法创新与场景应用深度融合，催生出Robotaxi运营、无人物流配送、智能道路基础设施建设运维等一系列新业态。

　　“五一”假期前，杜立特行动纪念馆丰富展陈后恢复对外开放，通过“我们在衢州见”“衢州营救”“血色曙光”“友谊桥梁”等板块，全方位展现“杜立特救援行动”的过程。

　　时代与青年相互成就。对社会来说，构建对青年更加友好的氛围，着力解决年轻人在就业、医疗、教育、住房等领域的急难愁盼问题，为其干事创业减少后顾之忧；打破论资排辈的僵化用人机制，让有想法、有才华的年轻人挑大梁、担主角；完善容错机制、秉持长期主义，以包容耐心的姿态鼓励青年勇于探索、敢闯敢试……才能在更大程度上激发青春活力，为中国式现代化贡献青春力量。

　　核心技术层面，算力基础尚未完全自主可控成为掣肘。与美国相比，我国在芯片架构、核心算法及软件工具链领域仍存在代际差距，技术成熟度不足导致大模型训练效率与实时应用场景拓展受限。算法领域取得了重大进展，但底层框架高度依赖开源体系，类脑智能、多模态融合等前沿领域缺乏原创性突破。同时，技术适配性不足成为人工智能与行业结合、推动场景落地的主要瓶颈之一。单一模型难以应对复杂场景，多模型协同与集成学习亟待突破。以制造业为例，产线设备参数与工艺流程的异构性要求AI系统既具备跨场景知识迁移能力，又能精准嵌入行业特有经验，但现有模型对隐性工艺知识的抽象建模能力还较为薄弱。破解这一难题，需突破多模态感知融合、边缘计算实时决策、行业知识图谱与模型泛化协同等技术壁垒。

　　当地时间5月3日，沃伦·巴菲特当日在伯克希尔·哈撒韦年度股东大会上宣布，他将向伯克希尔·哈撒韦公司董事会推荐非保险业务副董事长格雷格·阿贝尔在年底接任CEO的职位，称他认为格雷格担任公司CEO的时机已经成熟。

　　81岁的台湾同胞李继思祖籍山西交城，3岁时前往台湾生活。因有3位姐姐在大陆生活，20世纪80年代起，李继思几乎每年都到大陆，“每一次都能看到家乡越来越好”。

　　近日，谢依特小学戍边支教西部计划志愿者服务队队员给习近平总书记写信，汇报戍边支教的情况和体会，表达扎根西部、服务边疆的决心。