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更新时间:2025-10-19 21:27:35 | 浏览次数:9257


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  作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉,原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年,原双向六车道通行能力日趋饱和,难以适应日益增长的交通需求。2022年8月,京哈高速改扩建工程正式开工,在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道,全长238.04公里,其中改扩建段主线222.08公里,主线段设计速度为每小时120公里。

  郭华东院士指出,研究还发现,多目标协同关系普遍存在,情景模拟显示,以粮食安全和环境友好为核心的策略,对推动不同可持续发展目标的实现作用差异明显,其中环境友好情景与其他策略组合,最有利于多目标协同推进。(完)

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