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　　数字化转型是推动全球经济发展和社会全面进步的重要引擎。各方同意通过深化数字基础设施建设、数字公共基础设施(DPI)、数字政府、智慧城市、制造业数字化、中小企业数字化等领域合作，弥合数字鸿沟，提升数字竞争力。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　“人工智能时代的学习，要充分利用‘感知、理知、体知’，深入到真实场景与知识的生产过程中，去重塑教学经验，去重新思考教育创新的路径和追求。”华东师范大学教育学部国际与比较教育研究所裴新宁教授介绍了本次工作坊的日程安排与设计意义，强调了理论与实践相结合、场景案例教学与互动研讨并重的项目设计特色。她表示，本次工作坊同时也是今年12月份沪澳教育主题论坛的重要组成部分，鼓励学员们带着问题学习，形成研究成果在论坛上展示发布，进一步促进沪澳教育的交流。

　　“总量很壮观，但是没有重点。”宋江宁指着一张图片说，“这就是我们2020年之前的情况。”图片上是周原的遗迹分布状况，密密麻麻地布满几十年来发现的遗迹，填满了这片山前冲积扇，有细节，没轮廓。而三重城垣，以及近年发现的水系网络，则画出线和框，那些遗迹便在城垣内外各安其位。

　　此次调图，武铁首次往返开行汉口站始发至呼和浩特东站的动车组列车G514/5次、G516/3次。与武汉至呼和浩特的普速列车相比，此次新增开的汉口站至呼和浩特东站动车组旅时8小时56分、呼和浩特东站至汉口站动车组旅时9小时47分，旅时压缩一半以上。调图后，旅客从武汉局管内车站乘坐始发高铁直达28个省会和直辖市、特别行政区，出行将更加便捷。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　室友司学成回忆起孟瑞鹏，会用“书卷侠士”来形容。“他喜欢看书和爬山，心中有武侠梦，但生活中又是一个暖心的朋友。”司学成说，“瑞鹏的生活观念和精神，对我影响比较大的，就是对人生直接的认知。以前谈笑中，可能会觉得他的一些坚持有点‘直’得难以理解，比如面对‘扶不扶’‘帮不帮’‘救不救’这些问题，在他心中只有‘当然扶’‘必须救’的真诚与肯定。”