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　　来自河北保定的李爽同样选择在“520”领证。“我们提前咨询准备好证件，来这儿从取号到拿证不到1小时就完成了，很方便，连请的跟拍都还没到呢。”李爽笑道。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　张小溪【中国社会科学院经济研究所研究员】：一份外卖，只需要20分钟，就能从城里的商场送达30公里外的乡村民宿。提供这般“神速”服务的，不是快递小哥，而是一架架无人机。今天，在安徽芜湖，低空经济正在趁势起飞，“低空+物流”“低空+文旅”“低空+通勤”“低空+消防”等场景不断“上新”，逐渐走进人们的日常生活和千行百业，从望而却步的小众体验转为触手可及的大众体验。

　　阿曼国家航天计划署负责人萨乌德表示，阿曼星一号是阿曼第一颗以国家名义在国际电信联盟注册的卫星。阿曼卡布斯苏丹大学参与了阿曼星一号的设计研究，该大学副教授艾哈迈德·马什里说，卫星将为阿曼环境保护、资源开发等领域作出重要贡献。“有不少政府部门和企业与我们对接。我们自己的卫星能够更加快捷地获得数据，拥有自主知识产权。”阿里·瓦哈比说。