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　　当前，车企在加速推进“智驾平权”、让更多先进技术“上车”的同时，着力化解用户的安全顾虑、持续提升他们使用智驾功能的信心。在此背景下，不少车企与保险公司纷纷推出针对性产品——“智驾险”(智能驾驶保险)，旨在为使用智能辅助驾驶技术过程中潜在的风险提供保障，减轻消费者的后顾之忧。

　　这份报告聚焦中国健康科技产业，围绕产业链上中下游，将上游定义为科技赋能医药、医疗器械与智慧医院研发，中游为科技赋能医药、医疗器械与智慧医院生产制造，下游为科技赋能服务终端和支付方式。

　　第二个体会是以“全域全季”为路径，培育世界级旅游目的地。黑龙江可通过深化“全域联动”与“全季贯通”，打通从“网红”到“长红”的转化通道。持续在世界舞台讲好黑龙江故事，让黑龙江成为世界游客的心之所向。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。